మూలం: ఎకనామిక్ అండ్ కమర్షియల్ ఆఫీస్, హో చి మిన్ సిటీలోని కాన్సులేట్ జనరల్
వియత్నాం యొక్క కామర్స్ అండ్ ఇండస్ట్రీ డైలీ మార్చి 13న రిఫైన్డ్ ఆయిల్ ధర ఈ ఏడాది ఫిబ్రవరి మరియు మార్చి నెలల్లో పెరుగుతూనే ఉందని నివేదించింది, ఇది అంటువ్యాధికి ముందు ఉన్న స్థాయికి ఉత్పత్తిని పునరుద్ధరించలేకపోవడం మరియు ఇన్‌పుట్ ఖర్చులు చాలా ఎక్కువగా ఉండటంతో రవాణా సంస్థలను భయాందోళనకు గురిచేసింది.
భూమి నుంచి సముద్రం వరకు షిప్పింగ్ కంపెనీలు ధరలు పెంచేందుకు సిద్ధమవుతున్నాయి. గిలా - హీప్ ఫక్ పోర్ట్, టోంగ్ నై పోర్ట్ మరియు సంబంధిత ICD మధ్య భూమి మరియు నీటి ద్వారా కంటైనర్ రవాణా సేవల ధరలను సర్దుబాటు చేస్తామని సాయి కుంగ్ న్యూ పోర్ట్ యొక్క ప్రధాన కార్యాలయం ఇటీవల షిప్పింగ్ లైన్‌లకు తెలియజేసింది. 2019 నుండి ధర 10 నుండి 30 శాతం పెరుగుతుంది. సవరించిన ధరలు ఏప్రిల్ 1 నుండి అమలులోకి వస్తాయి.
ఉదాహరణకు, టోంగ్ నై నుండి గిలాయ్ వరకు ఉన్న మార్గాలు 10% పెరుగుతాయి. 40H' కంటైనర్ (40 అడుగుల కంటైనర్ లాగా) భూమి ద్వారా 3.05 మిలియన్ డాంగ్‌లను మరియు నీటి ద్వారా 1.38 మిలియన్ డాంగ్‌లను తీసుకువెళుతుంది.
IDC నుండి గిలాయ్ న్యూ పోర్ట్ వరకు లైన్ అత్యధికంగా పెరిగింది, 30% వరకు, 40H' కంటైనర్ ధర 1.2 మిలియన్ డాంగ్, 40 అడుగుల సెట్ 1.5 మిలియన్ డాంగ్. సైగాన్ న్యూపోర్ట్ కార్పొరేషన్ ప్రకారం, ఓడరేవులు మరియు ICD వద్ద ఇంధనం, సరుకు రవాణా మరియు నిర్వహణ ఖర్చులు అన్నీ పెరిగాయి. ఫలితంగా, సేవలను కొనసాగించడానికి కంపెనీ ధరలను పెంచవలసి వచ్చింది.
అధిక చమురు ధరల ఒత్తిడి షిప్పింగ్ ఖర్చులను ఎంకరేజ్ చేసింది, ఇది చాలా మంది దిగుమతిదారులు మరియు ఎగుమతిదారులకు కష్టతరం చేసింది, ముఖ్యంగా యునైటెడ్ స్టేట్స్‌లో ఓడరేవుల వద్ద రద్దీ గురించి చెప్పనవసరం లేదు. ONE షిప్పింగ్ యొక్క తాజా ప్రకటన ప్రకారం, యూరప్‌కు షిప్పింగ్ ధరలు (ప్రస్తుతం 20 అడుగుల కంటైనర్‌కు సుమారు $7,300) మార్చి నుండి $800- $1,000 వరకు పెరుగుతాయి.
చాలా రవాణా సంస్థలు ఇంధన ధరలు ఇప్పుడు మరియు సంవత్సరం చివరి వరకు పెరుగుతాయని అంచనా వేస్తున్నాయి. అందువల్ల, సరుకు రవాణా ధరలను సర్దుబాటు చేయడానికి చర్చలు జరపడంతో పాటు, వ్యాపారులు ఖర్చులను తగ్గించడానికి కంపెనీ మొత్తం రవాణా ప్రక్రియను సమీక్షించాలి, తద్వారా రవాణా ఖర్చులు శుద్ధి చేసిన చమురు ధర వలె హెచ్చుతగ్గులకు గురికావు.
పోస్ట్ సమయం: మార్చి-23-2022